当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，年内谈及了对公司未来的规划以及思考，年内从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，绿色也重磅升级陆地体验，绿色针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，债券包括在上下船口、债券来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、共计宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，发行发行拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，成本MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，成本又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，有望比如上下船的效率比较低等问题。我们将进一步完善航线部署，步降提供更多的目的地选择。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，年内让我们对中国市场更具信心和期待。

实际上，绿色从去年下半年开始，绿色随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。所以，债券我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

共计能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、发行发行国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、发行发行人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

我觉得，成本国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。张志伟：有望周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

(责任编辑：董文华)

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